根西岛VTS在圣彼得港安装了全新的回收集装箱信号站，预计于2022 年1 月投入使用。
根西岛船舶交通服务公司在圣彼得港港口的白石码头设有一个全新的环保信号站
码头上原来的建筑十多年前就被拆除了。从那时起，根西岛船舶交通服务(VTS)一直在临时便携式船舱内运营。不用说，工作条件并不理想。VTS的作用与空中交通管制类似，因此良好的设施非常重要。新的集装箱信号站将为负责根西岛港口的官员和工作人员提供一流的、最先进的工作空间，确保每个人的安全。
根西岛港口
根西岛港口标志矢量图进出圣彼得港和圣桑普森港口的海上交通由各种各样的船只组成。从小型休闲船到14,000吨跨海峡渡轮以及介于两者之间的一切都由根西岛VTS管理和控制。安全至关重要。根西岛有四个码头，其中三个位于圣彼得港，第四个位于圣桑普森。当地有超过1,850个泊位和停泊处，不用说，这相当于繁忙时段的高交通量。严格执行四到六节的速度限制。
圣彼得港繁忙的港口需要VTS。
当新的回收集装箱信号站启用时，根西岛VTS将使用雷达、AIS、VHF 无线电和闭路电视监控港口和岛屿周围更广泛区域的交通。Longue Hougue将安装一座新的雷达塔以及新的 IALA 船舶交通控制照明。这些最先进的系统都将在新信号站内进行控制。它也环保，这现在比以往任何时候都更加重要。使用回收的建筑材料对环境更好，并有助于降低全球气温。
根西岛VTS团队领导;港务长David Barker船长与助理港务长兼根西岛VTS经理James Way离开
根西岛船舶交通服务
根西岛VTS控制着通往该岛以及圣彼得港和圣桑普森港口内的所有海上交通。他们的职责包括监控和管理船舶运动，向商业和休闲海员提供重要信息，以及帮助维护海员安全的其他重要服务。该站目前有七名VTS官员。他们在工作中使用各种系统(包括VHF无线电、雷达和AIS)来提供船舶交通服务，所有这些系统均来自白石码头的基地。
为什么要回收集装箱？
由回收的集装箱提供的坚固结构是如此重要设施的完美建筑材料。该建筑需要安全，并且能够在码头暴露的位置承受极端天气条件。由于预算有限且需要快速周转，回收的集装箱被认为是根西岛新VTS站的最佳全面解决方案。
暴露的白岩码头根西岛vts圣彼得港
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根西岛VTS位于圣彼得港港Wite Rock码头的尽头，将暴露在极端天气条件下，因此耐用性是这座新建筑的关键要求
首次接触和投标
根西岛VTS最初于2021年6月与我们联系。通过在线搜索，他们访问了我们的网站，在审查了我们在该领域提供的广泛服务后，他们填写了我们的一份联系表格。我们很高兴收到他们的来信，并很荣幸能够被考虑参与如此引人注目的重要项目。我们与其他六家国内制造商一起受邀参加投标。
InBox Projects安装团队位于圣彼得港现场。
已授予合约
我们的销售和技术团队从一开始就为这个项目付出了努力。从我们最初与根西岛VTS 的销售电话以及我们的技术团队与主要利益相关者的联络，一直到最终的移交，我们的员工都孜孜不倦地工作。投标过程完成后，我们完全赢得了合同，该合同于2021年8月授予我们。我们的技术知识使用再生环保材料在预算范围内按时交付的能力为我们赢得了合同到底。
这只是我们的技术团队在投标过程中进行的众多结构测试中的一部分。
设计阶段
为了满足空间要求，我们建议使用四个40英尺的回收集装箱。一次性容器将被堆叠起来以创建一个两层的设施。内墙将被拆除，以打开内部空间，并使用钢加固结构。两个 VTS操作员位置将位于一楼，一楼设有服务器室、休息空间和福利设施。
制作了完整的制造商图纸包并提交给当前的建筑和详细窗户位置和尺寸、平面图和布局、电气和管道安装位置。鉴于此设计的性质，需要对构建进行结构计算。这将涉及制作制造图纸，我们的合格技术人员将对其进行评估，以确定支撑钢的构成和总体布置。
设计阶段制作的众多图纸和图表中的一小部分。
进行了U值计算以证明热性能，并包括应急照明电气工程的电气NIC合规性认证。
集装箱信号站设计获得批准
我们的设计团队在整个设计阶段与根西岛VTS密切合作。这使他们能够提供要满足的要求的详细规范。在我们要求进行一些小改动后，我们的设计获得了批准。这个阶段完美地符合计划和时间表，这为我们的生产团队的构建提供了良好的开端。
四张40英尺ISO集装箱转换等轴测试图已批准生产。
构建和安装阶段
建设阶段的工作于九月和十月进行。一切都进展顺利并按计划进行，我们的团队不知疲倦地工作，提前完成了目标。购买了四个一次性40英尺集装箱作为该项目的基础结构。在切割和成型之前，进行准备工作以剥离和清洁每个容器。窗户和人员入口门都开有孔。两层楼的四堵内墙被拆除，以打开内部工作和休息空间。使用钢梁和钢柱提供屋顶支撑。
为运输而安装的临时防护板在白石码头现场拆除
根据我们的建议，安装了带有防潮层、岩棉、Xtratherm和装饰性Mega Excel石膏板饰面的 CLS 木框架。底部隔热材料采用Kingspan TP10 ThermaPitch 形式。此规格的 U值为0.17w/m²k，满足法规要求。提议并安装了整个白色木细木工细节。
运送到圣彼得港并在圣彼得港安装
建造阶段计划包括从我们的利物浦生产设施到普尔港码头的公路运输。然后，集装箱在普尔码头装载，运往圣彼得港，并运送到几米外的码头准备安装。我们总共在现场待了四天，8号周一抵达，12号周五回家。
在交付之前进行了现场调查，以确保所有后勤挑战均已得到解决。我们雇了一台港口起重机将集装箱从船上卸下到码头。该项目的这一部分是由Channel Seaways管理的，他们非常出色!还要非常感谢根西岛VTS工作人员确保现场按照要求准备好交付四台设备。
厨房区
厨房区域配备了40毫米厚的层压板工作台，宽度为600毫米，位于两个双底座单元上，配有不锈钢水槽和排水器以及混合水龙头，由水槽下热水器安装和供电。在靠近水槽上方窗户的电源插座上方安装了一个低层双层墙单元。电源插座设置在距水槽300毫米、成品工作台面上方 150 毫米处。
卫生间及淋浴间
在两个卫生间区域内，厕所、水槽、废水和淡水管道均安装在北墙外立面。这些房间是隔热的，并衬有Whiterock镶板，以防水且易于维护。底层安装了电淋浴器，配有电加热器、照明和开关。
地板
所有地板区域都安装了海洋层板，在休息区和工作空间中铺有糖果蓝色地毯，在厨房区域、卫生间和淋浴间铺有PolySafe银橡木乙烯基。
电气安装
整个房间安装了金属配电板、照明表面安装、灯具和灯开关、电板加热器和16x 240v双插座(包括地板插座)。
外部涂漆
所有四个集装箱均经过喷丸处理并涂有佐敦船用底漆。对于面漆，RAL Marine高耐用油漆涂料被喷涂到外墙上。该系统享有5年制造商免费维护保修。
门窗
外部安装了双层玻璃钢化UPVC框架门窗，并带有滴流通风口，整个高度为一半。指定并安装了倾斜安装和窗户涂层以提高能见度。外部安装了钢制保安人员门，而内部房间则安装了婴儿潮木门。
项目完成
我们于2021年11月12日星期五按预算完成并签署了这个价值320,000英镑的项目。大卫·巴克上尉和他的团队现在渴望搬进他们的新家。他们将在海外安装新 IT服务器、雷达系统、无线电话和闭路电视监控设备。他们全新的回收集装箱信号站将于2022 年1月全面投入运营。
于2021年11月12日星期五完成，我们的团队已准备好返回大陆并开始他们的下一个项目
在整个项目中，现有的VTS服务没有减少，所有主要利益相关者都对我们提供的全方位服务非常满意。
根西岛港口助理港务长兼VTS经理 James Way 说道;
VTS是商业和休闲船舶的第一个联系点。VTS全年365天、每天24小时值班。新信号站将为我们的员工提供更完善的设施和现代化舒适的工作环境，使他们能够专注于提供有效和专业的交通管理服务。
根西岛港务长戴维·巴克上尉说道;
对这个新信号站的投资将使根西岛港口能够提供21世纪的 VTS 服务，该服务完全符合国际标准，对于维持根西岛和离岛的生命线客运和货运服务至关重要
概括
这又是另一个令人惊叹的项目。我们很荣幸有机会参与如此广泛的令人兴奋的项目。按时、按预算提供一流的客户服务和高质量的产品仍然是我们的使命。与根西岛VTS员工和所有其他相关利益相关者一起工作是一种纯粹的乐趣。
我们遇到的所有友好和乐于助人的人使我们在根西岛的住宿变得更加美好。从港口团队和港口工作人员、起重机和运输人员到B&B工作人员和VTS人员，每个人都让我们的旅行成为我们多年难忘的经历。也非常感谢John Ross Photography整个星期的现场拍摄，我相信您会同意照片看起来棒极了。
项目完成后，新的根西岛VTS信号站已准备好安装雷达和服务器。