在装配式建筑的建造中，我们可以把梁、板、柱、墙等事先做好的构件想象成一块块乐高积木，在施工现场只需把它们拼合在一起。
和搭乐高一样，装配式建筑将部分或所有构件在工厂预制完成，然后运到施工现场进行组装。组装不只是“搭”，预制构件运到施工现场后，会进行钢筋混凝土的搭接和浇筑，以保障拼装房的安全性。所以，这种产业化、工业化的建筑在欧美及日本等国际及地区已经广泛被采用。
建筑需要遮风挡雨，还要在发生地震时足够安全，装配式建筑也不例外，装配式建筑具有搭积木一样的建造方式，但技术难度远比积木复杂多了。早在1912年，现代建筑大师勒·柯布西耶（法）就提出“像制造汽车一样造房子”的理念，现今看来，设想正悄然成真。装配式建筑让建造房子走向高效，这种方式所具备的低碳环保、节约资源等优点，避免了大量建筑垃圾产生和水源、木材浪费。
装配式建筑的优点
●1.有利于提高施工质量。
装配式构件是在工厂里预制的，能最大限度地改善墙体开裂、渗漏等质量通病，并提高住宅整体安全等级、防火性和耐久性。
●2.有利于加快工程进度。
效率即回报，装配式建筑比传统方式的进度快30%左右。
●3.有利于提高建筑品质。
室内精装修工厂化以后，可实现“在家收快递”，即拆即装，又快又好。
●4.有利于调节供给关系。
提高楼盘上市速度，减缓市场供给不足的现状。行业普及以后，可以降低建造成本，同时有效地抑制房价。
●5.有利于文明施工、安全管理。
传统作业现场有大量的工人，现在把大量工地作业移到工厂，现场只需留小部分工人就可以，从而大大减少了现场安全事故发生率。
●6.有利于环境保护、节约资源。
现场原始现浇作业极少，健康不扰民，从此告别工地“灰朦朦”。此外，钢模板等重复利用率提高，垃圾、损耗、节能都能减少一半以上。
装配式建筑的前世
装配式建筑起源于19世纪的欧洲，由于具有建设速度快、质量可靠的特点，成为许多西方国家解决二战后居住短缺问题的最佳选择，迅速实现了大规模批量建筑。欧、美、日等经济发达国家通过建立完善的通用化、集成化部品体系，逐渐形成较成熟的产业链和技术体系，装配式建筑应用极为普遍。
我国装配式建筑发展大体可划分为三个阶段
20世纪50年代起，我国基本照搬前苏联和东欧预制技术发展装配式建筑，开始在全国建筑业实行标准化、工厂化、机械化，大力发展装配建筑，取得了一定的成果。但由于技术本土化、通用性及预制结构抗震研究严重滞后，装配式建筑如由预制空心板作为楼板的建筑在地震中损坏、倒塌，造成巨大的生命财产损失，一度让大家对建筑谈“预制”而色变，大量的装配式建筑在现浇结构飞速发展的潮流中拆除。
20世纪80年代之后，我国装配式建筑基本处于停滞状态。
21世纪初，研究和设计人员吸取惨痛的教训，在参考国外发达国家发展经验和技术的基础上，逐步摸索出适合我国建筑风格和地区特征的装配式建筑之路。随着国家战略推动，装配式混凝土结构设计理论、生产工艺、施工技术等日趋成熟，装配式建筑发展迅猛。
装配式建筑的今生
不同于我国装配式建筑发展初期抗震薄弱、抗风防水效果差等特点，目前常用的装配式建筑有剪力墙结构、框架结构和框架-剪力墙结构三种形式。装配式剪力墙结构主要应用于住宅，如政府保障房、商品房等；装配式框架-剪力墙结构和装配式框架结构主要应用于公共建筑，如教学楼、体育馆、商场等。而装配式建筑等同于现浇建筑，甚至在防水、质量方面效果更好。
组成装配式建筑的预制构件类型常见有预制柱、预制梁、迭合楼板、预制剪力墙、预制外墙板、预制楼梯、预制阳台、预制空调板等，另外还有比较复杂的预制整体厨卫、预制垃圾槽以及预制GRC复合构件等。预制构件不是简单将建筑拆分成单元。建筑拆分除了考虑批量生产所需的标准化、运输时的尺寸限制、安装时方便施工的要求，还需要考虑组建后建筑的正常使用，如电线路、水管、通风排气管、装修等因素。简单地说，预制构件就好比人体的肢体，肢体有血（各种管线）、有肉（混凝土）、有骨骼（钢筋），肢体长度粗细得匀称（尺寸合适），此外各个肢体外形都比较固定（标准化）。
为了增加装配式建筑的整体性，预制构件之间常采用现浇混凝土连接，连接节点是影响装配式建筑质量的最关键因素。连接节点需考虑受力、防水，以及方便生产与安装。装配式建筑的节点就好比人体骨骼的关节，承担各肢体的运作，一旦关节劳损，人也就生病了，装配式建筑也不能正常使用了。
发展现代装配式建筑离不开产业化。装配式建筑项目从政府审批，到建设方投资，设计方进行设计，预制构件供货商生产和运输，施工方进行安装，最后到使用时期的运营维护以及拆除重建，装配式建筑完成了产业化的一个完整生命周期，如同人生轮回、周而复始。
装配式建筑如何建造？
揭秘了装配式建筑的前世今生，这位“神秘大佬”本身也就没那么神秘了，那么装配式建筑是如何建造出来的呢？
装配式建筑的建造过程类似搭积木，但远比搭积木复杂。从技术手段和建造过程来看，更加接近于制造汽车，其建造过程大体可划分为三个阶段：设计时间、生产阶段、施工安装阶段。
设计时间
汽车由许多零件组成，零件自身以及零件的连接的设计取决于汽车整体的构成，装配式建筑也如此。许多构件根据生产、安装以及功能上的需要进行拆分，然后组装搭建。专业的技术人员根据行业规范和实际项目需要，通过BIM软件进行模拟、分析，并将成果通过图纸直观地表达出来指导生产和施工。
生产阶段
类似汽车零件的生产一样，装配式建筑的零件——预制构件从工厂内采用工业化的方式生产出来。在预制构件生产基地，生产人员根据设计好的图纸进行生产，具体地说，一般流程包括以下四大步骤：
施工安装阶段
类似汽车组装一样，装配式建筑由许多预制构件在现场进行安装。在装配式建筑施工现场，施工人员根据设计好的施工图纸进行安装，具体地说，一般流程包括以下四大步骤：
装配式建筑的未来
随着制造智能化和电子信息化的发展，预制件的制造变得批量化、标准化和质量化，装配式建筑也慢慢走向普及，其建造过程能够更多地在工厂内完成，在现场进行安装，甚至整座建筑可以根据客户需求，在工厂内菜单式的批量定制完成，然后运输至指定地点直接供应使用。
由于装配式建筑工业化生产质量更优化，未来的装配式建筑趋向百年建筑、两百年建筑甚至再生建筑发展。尽管装配式建筑批量生产，但建筑风格如同汽车一样可以个性化选择，并且室内布局还可以根据客户自身爱好而随意调整。未来，装配式建筑不再是冰冷死气，脆弱短寿，而是跟随客户的意愿更加多姿多彩，坚固耐用。