4月25日晚间，扬子江造船（控股）股份有限公司（以下简称“扬子江造船”）发布2023年一季度业绩更新公告。
截至3月31日，扬子江造船已接获船舶订单11.8亿美元，完成今年30亿美元年度订单目标的约39%。
2023年以来集装箱别墅图片，扬子江造船共交付16艘船舶，其中集装箱船12艘，散货船4艘，完成57艘年度交付目标的28%。
值得一提的是，一季度，扬子江造船交付了全球最大的超大型集装箱船“MSC IRINA”。 装载量最大、装箱量最大的集装箱船。 今年4月，扬子江造船交付了同型集装箱船“MSC”。 目前，扬子江造船旗下江苏扬子新福造船有限公司还有4艘同类型集装箱船在建。
公告显示，扬子江造船今年以来新接订单23艘集装箱别墅图片，呈现多样化特点。 其中包括 18 艘油轮/化学品船、1 艘液化乙烯 (LEG) 运输船和 4 艘散货船。
截至公告发布之日，扬子江造船持有订单147艘，价值109.8亿美元，继续创造中国民营造船企业持有订单的最高纪录。
其中，82艘集装箱船订单，价值约78.3亿美元，主要包括8艘集装箱船、4艘集装箱船、2艘集装箱船、3艘集装箱船、7艘集装箱船、6艘4600标准箱集装箱船。 TEU集装箱船、2艘集装箱船、15艘集装箱船、4艘集装箱船、15艘双燃料动力集装箱船、4艘双燃料动力集装箱船和12艘双燃料动力集装箱船集装箱船等
此外，扬子江造船还有39艘散货船订单、3艘LEG船订单、3艘液化石油气（LPG）船订单、2艘大型液化天然气（LNG）船订单和18艘油轮订单。
上述船舶预计将于2023年至2026年陆续交付，这将保证扬子江航运未来至少三年的收入稳定。 未来，扬子江造船的核心造船业务将进一步聚焦高附加值船舶，加快绿色发展。