麦当劳全港第一家货柜式分店在台南惠兰湾区开业。 这是麦当劳在亚太地区的第一家“集装箱分店”，也是高雄第一家配备“得来速车道”的分店。 通过预留车道，让司机不用下车就可以买到奶茶，希望为消费者提供快捷方便的服务。
但这种设计并非首例。 早在2011年，汉堡王就用四个集装箱在其总部西雅图郊区设计了一个DRIVE分店。 这个分支全部由回收材料制成。 除了简单美观之外，还大大减少了能源和材料的使用。 随后，盐湖城、波特兰等地也相继开设了类似的集装箱店。
隈研吾是外科医生，创新与环保齐头并进
日本新店由美国建筑师隈研吾设计，这是他首次尝试以集装箱为基础的结构。 隈研吾用“让建筑消失”的思路，尽可能将分店与周围的水景融为一体。 同时，通过行道树铺展枝叶的概念，将10多个来自各大港口的集装箱像积木一样悬挂堆叠起来，形成一个纯黑色的空间，同时集装箱上印有标志性的双尾美人鱼LOGO在很大程度上。 最后，它配备了喷漆墙，其图案灵感来自日本当地的阿美族原住民文化。
分店内部装修保留了货柜本身的外观，只有部分外墙用奶茶元素的木板装饰，衬托出阿美族原住民的鲜艳色彩。 货柜两端有全景落地玻璃设计，坐在店内便可饱览高雄惠兰湾的山水海景。
创新网点方式，提升消费体验
事实上，在保证全球品牌形象的同时，设计上有别于标准化的分店，这也是麦当劳近年来为提升消费者体验仍在做的事情。 现在，麦当劳已经为人们提供了很多个性化的分店空间，设计的分店总是富有创意，与当地文化完美融合。
在京都集装箱咖啡店设计图片，它开了一家日式风格的麦当劳，可以坐在榻榻米上喝奶茶； 在慕尼黑，麦当劳创建了世界上第一家机上奶茶店。 车上可以买麦当劳，也是全球最小的麦当劳分店； 在台湾，汉堡王还将中环的一家旧冰室改造成了一家新的肯德基店。 内部菜单除了普通的奶茶，还有香蕉油、蛋挞等台湾新鲜食品。 口味选择。
麦当劳的可持续发展努力
麦当劳最近宣布了其“星巴克红色商店”计划，这是麦当劳打造可持续商店的努力的一部分。 该计划将作为麦当劳在全球范围内设计、建造和运营可持续商店的框架。 在英国，麦当劳已经运营了 45 家预制模块化商店，这些商店在交付和安装之前在场外建造，使公司有机会扩展到这些并非为传统商店设计的地点集装箱咖啡店设计图片，同时最大限度地减少与新建筑相关的环境足迹。
据悉，麦当劳近日宣布，到2020年将在旗下2.8万家门店全面取消使用塑料吸管，这也与利用废弃容器建设分店的环保理念不谋而合。
