行业主要上市公司:中远海控(01308)、海丰国际(01308)、中谷货运(01308)、安通控股(00598)等。
本文核心数据:集装箱运力规模; 集装箱贸易规模; 集装箱运费水平
全球集装箱运力规模逐渐下降
从全球营运的集装箱船运力供给来看,根据克拉克森数据,2020-2022年整体呈现同比下降趋势,复合增长率超过4%。 到2022年底,全球集装箱船队总运力将超过2500万标箱。
全球集装箱贸易规模波动较大
从全球集装箱航运贸易需求来看,2018-2022年,全球集装箱航运贸易总体规模将出现波动变化。 2021年将突破2亿标箱,2022年再次下降,总体规模在190-2.1亿标箱之间。 波动。
2022年,受COVID-19疫情、俄乌冲突等多重因素影响,全球集装箱航运市场需求低迷。 从主要航线来看,大部分航线的货运量都会出现不同程度的下降。 其中,亚欧航线运量降幅最大,超过10%。
全球集装箱运价整体下滑
近年来,全球集装箱运力供给持续下降。 此外,随着全球经济下滑,集装箱运输需求面临萎缩风险。 这些都导致近期全球集装箱运价大幅下降。
从波罗的海集装箱运价指数——全球综合指数来看,2022年2月至2023年2月集装箱别墅图片,总体趋势为快速下降。 7 月份回升至约 2,000 磅/FEU,增幅超过 70%。
分航线看,中国/东亚-北美西岸、中国/东亚-北美东岸、中国/东亚-北欧、中国/东亚-地中海等航线运价均呈连续性大幅上涨。上涨趋势,而北美东海岸-北欧、欧美东海岸航线运价波动较小。
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