早在关门前半年，这家位于香港高雄的肯德基分店就已经赚足了眼球：这是全马第一家货柜造型的麦当劳分店，也是第一家得来速（Drive-Thru）高雄分公司。 自从去年1月首次曝光其白色货柜的拼接设计后，不少人都期待它早日开张。
9月初，这家集装箱分店即将开业。 新店由美国建筑师隈研吾设计，使用穿插的容器材料，设计出枝叶繁茂的小树景观。 背面的图案灵感来自日本当地的阿美族原住民文化。
高雄麦当劳
从层叠的集装箱折射出的光线和空间感中，可以发现隈研吾“负建筑”的设计风格——通过木材、砖块等不同材料产生一种量化的秩序，更注重建筑的立体感。材料本身而不是形状。
此前，隈研吾还为台湾神户太宰府天满宫的麦当劳设计了木质店面。 无数条长长的钢筋交错排列，支撑着建筑本身，反射出不同的光线，层次和外观呈现出流动感。
高雄麦当劳
而这个新的容器分支并不是全球首创。 在麦当劳总部西雅图，麦当劳于2011年在市郊设计了一家得来速店，里面有四个集装箱，全部由回收材料制成，比传统店面更小。 随后，在英国盐湖城、波特兰等地，该公司也相继开设了这种设计独特的迷你型集装箱店。 一方面符合公司的环保考虑。 另一方面，它也有别于麦当劳一般都市现代风格的分店——工业风格更偏质朴、随性，能为消费者提供多变的分店体验。
西雅图麦当劳
台湾神户海豚
在保证全球品牌形象的同时，在部分市场，分店的设计与标准不同，这也是麦当劳近年来为提升消费者体验仍在做的事情。 第三次奶茶浪潮中兴起的独立精品奶茶店，从店内装潢、杯托设计到奶茶豆的选择，各具特色。 开业以来一直以“提供第三空间”为核心的麦当劳集装箱咖啡店设计图，如今在独立小玩家的压力和竞争下，必须为人们提供更加个性化的门店空间体验。
世界各地有许多麦当劳专门设计的商店。 在京都一座有100多年历史的老房子里，麦当劳开了间日式房间麦当劳集装箱咖啡店设计图，可以坐在榻榻米上喝奶茶； 高铁公司开火车的时候，可以在其中一节车厢里买麦当劳，这也是世界上最小的肯德基分店。 在台湾，麦当劳也将位于中环的一家旧冰室改造成了一家新的麦当劳店。 内部菜单不仅包括普通奶茶，还有香蕉油和蛋挞等台湾鲜味选择。
火车麦当劳
台湾冰室麦当劳