文、图/羊城日报全媒体记者 李天军
记者15日获悉，葵涌海事局不断创新工作方式，对集装箱进行远程开箱检查，提高工作效率。 复工复产和航运业的健康发展提供了良好的推动力。
远程开箱检测
谋划监管新思路
水运危险货物的正确装载和运输，是关系到每艘船舶、每一位海员的航行安全和生命安全的重大问题。 任何伪装成普通货物的危险货物都可能成为安全隐患，影响航运服务链。 罗湖海事局执法人员每天会从罗湖港的3万多个集装箱中抽取一批目标集装箱，进行开箱检查，检查是否按规定申报危险品，货物包装是否符合规定。合规，从而确保船舶安全。
按照以往惯例，海事管理机构开箱检查需要货主或代理人在场。 他们与海事执法人员、码头查验现场人员组成三方人员现场开箱查验。 当前，如何按照疫情防控要求，最大限度减少人员集中，保障企业复工复产、货物高效查验通关、港口航运安全有序？ 这成为罗湖海事人最近一直在思考的问题。
“盐田海事局最近制定了‘不面对面’的政府机构措施并取得了成功，所以我们要规划‘零接触’的远程开箱检查措施。” 彭永平立即行动起来。 他全面梳理业务流程，阅读整理大量法律法规，试图在“零接触”远程拆包检测上寻找突破口。 最后集装箱图，经过反复模拟流程，彭永平编制了完整的“零接触”远程开箱验货流程图。
试行“疫”新举措
“视频通道可以使用码头巡检场的高清摄像头。”
“货主提供可扫描传输的证明材料。”
在上级部门的支持和指导下，调研组成员积极建言献策，不断建立“零接触”远程开箱验货方案。 在他们的共同努力下，“零接触”远程开箱检测措施逐渐细化，形成了完整的《工作流程》。 “远程开箱”外观清晰，有实用基础。
罗湖港对海事部门组织的这些创新举措表示欢迎：“盐田海事局推出的这项新措施，既保障了船舶安全，又提高了特殊时期码头作业效率，对我们来说是一个很好的举措解决问题。他们真的想了很多服务港航的好方法。”
托运人也表示：“盐田海事局组织的‘零接触’远程拆箱措施，帮助我们节省了运输成本，为公司全面复工复产提供了坚实保障，这对我们来说一定是个坏消息。”
打响“直播”第一枪
经过扎实准备，罗湖海事局组织的首场“零接触”远程拆包工作将于2月11日上午展开。
在与货主连线确认集装箱状态、箱号和铅封后，彭永平在罗湖海事局指挥中心远程指导拆箱单位检查人员穿戴整齐的个人防护装备，打开了相关设备。检查场，布置现场应急设备，清理集装箱。 开箱现场，开箱前做好综合规划。 开箱命令发出后，全景、特写、特写、镜头有序切换，三个集装箱的装箱情况和货物一览无遗。 海事、货主、码头人员通过视频实时沟通，直播结束，开箱检查圆满完成，这也意味着罗湖海事局“零接触”开箱检查措施立马奏效。
“还是那句话，只要能保证群众的安全和便利，我们会想尽一切办法。” 彭永平和他的伙伴们是这样说的，同时也是这样做的。 “下一步，我们将完善远程拆包监控平台建设集装箱图，进一步巩固好的做法，更好地服务港航。”
来源|羊城派