急求装箱方案 2个封顶集装箱，把下面的东西分配在里面。不一定要很准，大概就可以了。谢谢！
我简单回答下，毕竟种类太多，而且型号复杂，我并不清楚实物的体积和重量。
装箱原则：重货在下，轻货在上。
1：木箱在下，纸箱在上。
2：集装箱前面放轻，散货（体积小量多，用纸箱封箱并贴上封箱详单。可多用几个纸箱）
纸箱内空不满，可用填充物填满，再封箱。忌散货
3：集装箱中后放重货。例：各种泵，电机，压力变送器等。
4：货物与集装箱接触面可根据情况，是否加隔防损防护材料。（无特殊材料纸皮也可）
5：保证重量分布均匀，货物与靠固定，不滑动，受力点均匀。
具体实际操作情况 可酌情更改。贵重物品务必保证防损。
各类货物的集装箱操作要求
各类货物的集装箱操作要求
集装箱标准化，不仅能提高集装箱作为共同运输单元在海、陆、空运输中的通用性和互换性，而且能够提高集装箱运输的安全性和经济性，促进国际集装箱多式联运的发展。那么各类货物的集装箱操作要求有哪些呢?一起来看看!
一、纸箱货的装箱操作
1.纸箱装箱操作的注意事项 纸箱是集装箱货物中最常见的一种包装，一般用于包装比较精细的和质轻的货物。
(1)如集装箱内装的是统一尺寸的大型纸箱，会产生空隙。当空隙为10cm左右时，一般不需要对货物进行固定，但当空隙很大时，就需要按货物具体情况加以固定;
(2)如果不同尺寸的纸箱混装，应就纸箱大小合理搭配，做到紧密堆装;
(3)拼箱的纸箱货应进行隔票。隔票时可使用纸、网、胶合板、电货板等材料，也可以用粉笔、带子等作记号;
(4)纸箱货不足以装满一个集装箱时，应注意纸箱的堆垛高度，以满足使集装箱底面占满的要求。
2.纸箱的"装载和固定操作
(1)装箱是要从箱里往外装，或从两侧往中间装;
(2)在横向产生250-300cm的空隙时，可以利用上层货物的重量把下层货物压住，最上层货物一定要塞满或加以固定;
(3)如所装的纸箱很重，在集装箱的中间层就需要适当的加以衬垫;
(4)箱门端留有较大的空隙时，需要利用方形木条来固定货物;
(5)装载小型纸箱货时，为了防止塌货，可采用纵横交叉的堆装法。
二、木箱货的装箱操作
木箱的种类繁多，尺寸和重量各异。木箱装载和固定时应注意的问题有：
(1)装载比较重的小型木箱时，可采用骑缝装载法，使上层的木箱压在下层两木箱的接缝上，最上一层必须加以固定或塞紧
(2)装载小型木箱时，如箱门端留有较大的空隙，则必须利用木板和木条加以固定或撑紧;
(3)重心较低的重、大木箱只能装一层且不能充分利用箱底面积时，应装在集装箱的中央，底部横向必须用方形木条加以固定;
(4)对于重心高的木箱，紧靠底部固定是不够的，还必须在上面用木条撑紧;
(5)装载特别重的大型木箱时，经常会形成集中负荷或偏心负荷，故必须有专用的固定设施，不让货物与集装箱前后端壁接触;
(6)装载框箱时，通常是使用钢带拉紧，或用具有弹性的尼龙带或布带来代替钢带。
三、货板货的装箱操作
货板上通常装载纸箱货和袋装货。纸箱货在上下层之间可用粘贴法固定。袋装货装板后要求袋子的尺寸与货板的尺寸一致，对于比较滑的袋装货也要用粘贴法固定。货板在装载和固定时应注意的问题有：
(1)货板的尺寸如在集装箱内横向只能装一块时，则货物必须放在集装箱的中央，并用纵向垫木等加以固定;
(2)装载两层以上的货物时，无论空隙在横向或纵向时，底部都应用档木固定，而上层货板货还需要用跨档木条塞紧;
(3)如货板数为奇数时，则应把最后一块货板放在中央，并用绳索通过系环拉紧;
(4)货板货装载框架集装箱时，必须使集装箱前后、左右的重量平衡。装货后应用带子把货物拉紧，货物或装完后集装箱上应加罩帆布或塑料薄膜;
(5)袋装的货板货应根据袋包的尺寸，将不同尺寸的货板搭配起来，以充分利用集装箱的容积。
四、捆包货的装箱操作
捆包货包括纸浆、板纸、羊毛、棉花、面布、其它棉织品、纺织品、纤维制品以及废旧物料等。其平均每件重量和容积常比纸箱货和小型木箱货大。一般捆包货都用杂货集装箱装载。捆包在装载和固定时应注意的问题：
(1)捆包货一般可横向装载或竖向装载，此时可充分利用集装箱箱容;
(2)捆包或装载时一般都要用厚木板等进行衬垫;
(3)用粗布包装的捆包货，一般比较稳定而不需要加以固定。
五、袋装货的装箱操作
袋包装的种类有麻袋、布袋、塑料袋等，主要装载的货物有粮食、咖啡、可可、废料、水泥、粉状化学药品等。通常袋包装材料的抗潮、抗水湿能力较弱，故装箱完毕后，最好在货顶部铺设塑料等防水遮盖物。
袋装货在装载和固定时应注意的问题是：
(1)袋装货一般容易倒塌和滑动，可用粘贴剂粘固，或在袋装货中间插入衬垫板和防滑粗纸;
(2)袋包一般在中间呈鼓凸形，常用堆装方法有砌墙法和交叉法;
(3)为防止袋装货堆装过高而有塌货的危险，所以需要用系绑用具加以固定。
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