四川高速绿通最新标准限多少吨？
由四川成渝高速公路股份有限公司成雅分公司发布。其中，明确指出，为深入贯彻落实交通运输部《超限运输车辆行驶公路管理规定》，四川省高速公路货车计重收费“正常装载”认定标准将于2018年6月15日起正式开始执行。
据成渝高速发布的此条信息来看，在高速公路上行驶的货车外廓尺寸和车货总重未超过如下认定标准的，视为“正常装载车辆”，享受车辆通行费限行优惠政策，超过整车装载的车辆不得进入高速公路。具体调整为：
（一）、车货总高度从地面算起超过4米。
（二）、车货总宽度超过2.55米。
（三）、车货总长度超过18.1米。
（四）、车货总重未超过如下标准：
1、二轴货车总重18吨（二轴货车车货总重还应当不超过行驶证标明的总质量）。
2、三轴货车27吨。
3、四轴货车36吨。
4、五轴货车43吨。
5、六轴及六轴以上49吨。
在上述标准中，我们不难发现，受影响最大的应该是4.2米的蓝牌轻卡。其认定载重标准不得超过行驶证标明的总质量。我们或许可以理解为蓝牌轻卡超过4.495吨后将在通行费优惠政策方面以及路权方面受到严重影响。
现行优惠标准 超标无优惠
根据我们现在找到的四川省地区车辆通行费实行优惠的通知川交发﹝2014﹞1号文件来看，大致在优惠政策方面可做以下参考。
（一）二轴、三轴货车，按货车计重收费基本费率80%计算收取车辆通行费。
（二）四轴及四轴以上货车，按货车计重收费基本费率70%计算收取车辆通行费。
（三）对正常装载的标准集装箱车辆按基本费率70%收取车辆通行费；整车正常装载运输鲜活农产品车辆免收车辆通行费。
（四）非“正常装载车辆”（含集装箱车辆、运输鲜活农产品车辆）一律不享受车辆通行费优惠。
从现阶段，各大厂家针对西南地区推出的轻卡来看，为了适应部分用户的重载需求，从事中短途物流运输的轻卡都是以大马力为主。发动机、变速箱、车架以及车桥等零部件方面都考虑了一定的重载因素，因此大多数轻卡的普遍自重都在3吨左右，甚至是更高。
与之而来的弊端就是车辆自重偏大，严格按照行驶证所标明的4.495吨总质量来计算，载货空间几乎被压缩到了1吨左右，甚至是更少。因此，在6月15号新规执行之后，四川地区2轴蓝牌轻卡超过“正常装载”认定标准后，不仅没有优惠政策，甚至在四川当地进入高速通行的路权也将受到严格限制。