是中国香港汽车模型品牌宝柏。
New Ray（宝柏）香港品牌：成立于1987年，专业从事仿真玩具的研发和生产。其产品含盖各种比例的合金车、摩托车、货柜、卡车、火车、飞机、沙滩车、雪橇、遥控：电动模型，及各种主题模型。
波音777是波音公司首次完全利用计算机绘图进行设计的飞机。整个设计过程并没有使用纸张绘图，而是使用一套称为CATIA的三维计算机辅助设计软件。事先「建造」一架虚拟的777，让工程师可以及早发现任何误差冲突，并预先评定数以千计的零件是否配合妥当，然后才制作实体模型。在原型机建造的时候各种主要部件一次性成功对接。
波音777飞机的机身横切面呈圆形，机宽(客舱)5.86米。双过道客舱，每排6到10座。客舱地板下分前舱、后舱的空间可装载LD1到LD6以及LD10和LD11集装箱，也可装2.44米×2.44米的货盘。部分777在机舱上部设置了机舱服务员休息区，飞行员也有独立的休息区。波音777停在跑道上，其最明显的识别标志之一就是它的三轴六轮主起落架系统和两个前轮，这种结构既有效地分散了路面载荷又使飞机有不超过三个起落架支柱。波音777飞机上重量更轻的复合材料开发和生产取得了明显进展(节省约10%重量)。在垂直和水平尾翼上采用了碳纤维增强型树脂材料。
机翼在改进757和767设计的基础上，777增加了机翼的长度及厚度。波音公司把777的翼展加大到了199英尺11英寸（60.9米），优化了机翼的性能。机翼采用悬臂式下单翼，1/4弦线后掠角31°36′的新技术机翼，机翼厚度大，内部容积大，大展长旨在提高飞机的起飞、商载/航程性能，机翼面积大的目的是提高巡航高度和降低进场速度。襟副翼蒙皮及扰流片由复合材料制成。777-200LR（远程型）和777-300ER（延程型）的机翼加装了6.5英尺长的斜削式翼梢小翼，提高了机翼的整体气动性能。斜削式翼梢小翼有助于缩短起飞滑行距离，提高了爬升性能并降低了油耗。
波音777采用了三种效率更高、噪声更小的涡轮风扇发动机：普拉特·惠特尼公司提供PW4000系列发动机，通用电气公司提供GE90系列发动机，罗尔斯·罗伊斯公司提供遄达800（Trent 800）系列发动机。777用户选用这三种发动机的比例大约各占三分之一。燃油都装在机翼和机体中部。777-200的载油量为31000加仑（117335升），777-200LR的载油量为51590加仑（195285升）。777-300ER曾经在太平洋上空进行双发延程飞行的测试，最长的一次单发动机飞行达6小时29分钟（三小时成功而可靠的单发动机运作，已符合ETOPS-180的需求）。