集装箱放箱流程
此前港区已收到出口集装箱的装箱单报文) 1. 出口集装箱进入港区后，港区向海关发送出口集装箱进场信息。 （此时EDI用户可以在EDI中心主页查到出口箱的进场信息） 2. 待货主作出口报关后，海关向港区发送出口集装箱查验或放行信息。 （港区如果收到海关查验信息，则配合海关进行出口集装箱查验。） （港区如果收到的海关的放行信息，则作出口配船。） 3. 港区将形成的预配船图发送给船代和外理。 （此时EDI用户可以在EDI中心主页查到出口箱的装船信息） 4. 船代按预配船图形成出口舱单发送给海关。 5. 外理按预配船图形成出口船图发送给海关。
求采纳
集装箱箱位表示方法
通常用箱位号表示每个集装箱在船舶上的准确位置，该箱位号由6位阿拉伯数字组成。这6位数字反映了箱子在船舶上的本维空间坐标。前2位表示集装箱的排号（行号），中间2位表示集装箱的列号，后2位表示集装箱的层号。 A、行号/排号（Bay NO.）的 表示方法 原则：20FT货柜排位号为奇数；40FT货柜为偶数。作为箱位纵向坐标的“行号”是指集装箱在船舶纵向（首尾方向）的排列顺序号。自艏向艉，装20FT箱的箱位上依次以01、03、05..奇数表示；当纵向两个连续20FT箱位上被用于装载40FT集装箱时，则该40FT集装箱箱位的行号以介于所占的两个20FT箱位的奇数行号之间的一个偶数表示。如果40FT货柜占用了两个20FT柜子的空间，对于40FT柜子，在制作集装箱配积载图时通常在其后半部分所占的箱位小方格里打“X”。 B、列号（Slot or Row NO.）的表示方法 第一种方法：原则：从船舶中间列算起（即以中纵剖面为基准）分别往左右两边走，按“左偶右奇”的原则即左半部分用从小到大连续的偶数表示，右半部分用从小到大连续的奇数表示。如船舶左半部分自船中向左舷边的列位号分别为02、 04 、06、 08…，船舶右半部分自船中至右舷边列位号分别为01、 03 、05 、07…当船舶的总列数为奇数即船舶首尾上有箱格，此时中间列（即中纵剖面上那列）列号为00，总列数为偶数时即首尾线上没箱格时，则不存在00列。 第二种方法：原则：从右舷向左舷按自然数顺序排列，依次01、02、03、04…表示。此种方法已停用。 C、层号（Tier NO.）表示方法 第一种方法：原则：全以偶数表示层号，甲板与舱内分开表示。即舱内自下而上依次用02、04、06…表示；甲板上从甲板底层算起，往上依次用数字82、84、86…表示。之所以用偶数表示层号，是因为少数国家使用半高柜，当间高柜与国际标准高度的货柜装在一起时，用奇数表示半高柜的层号、用偶数表示标准高货柜的层号。 第二种方法：原则：全船层号用连续的自然数表示。即从舱内底层算起，一直往上数到甲板顶层，依次编号为01、02、03、04…此种方法已停用。 第三种方法：原则：全船层均以一个大写英文字母加一个数字表示，但舱内和甲板上分开编号。舱内层号数字前为“H”字头（Hold 意为船舱，取其第一个字母），从舱底算起依次为H0、H2、H3…；甲板上层号数字前为“D”字头（Deck意为甲板，取其第一个字母），从甲板底层算起依次为D1、D2、D3…此种方法已停用。以上是我为你搜索的问题回答，希望可以帮到你！